夏の京都旅行。
日中は屋内がメインで、子供も楽しめる京都鉄道博物館を訪れました。
2016年、もともとあった梅小路蒸気機関車館を拡張する形で、資料や車両展示を増やして開館しました。
中でも車両展示は、ＳＬから新幹線まであり、その数は54両にも及びます。
ブルートレインや貨物列車の牽引で大活躍した、電気機関車やディーゼル機関車。
こちらはキハ81形という、ディーゼルの特急列車の車両。
まるでカバのような、ちょっと愛嬌のある外見が印象的でした。
その他、鉄道に関する歴史的な資料のほか、パンタグラフの上げ下げや電車の扉開閉、運転シミュレーター（10分100円）など、体験できる展示もありました。
HOゲージの鉄道ジオラマもありましたが、時間制の上、長蛇の列。
子供が待ちきれそうになかったので、今回はパスです・・・。
屋外にも多くの車両が展示されています。
外のトワイライトプラザには、かつて活躍していた豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」の車両が展示されています。
こちらの客車は、展望できるスイート客室になっていて、憧れだったなあ・・・。
また、こちらの博物館の見どころが、この梅小路蒸気機関車庫です！
大正時代の1914年に建設された鉄筋コンクリート製で、国の重要文化財になっています。中にはビッシリと蒸気機関車が並んでおり、圧巻です！
洋風の蒸気機関車がありました。こちらは7100形「義経号」という名前で、明治13年にアメリカから輸入されて北海道で活躍、現在も動く状態なのだそうです。
また、ひときわ気品を感じたのが、このC51形239号機。
かつて、お召し列車を牽引した機関車とのことで、菊御紋が掲げられています。
手すりの金、車輪のシャフトの赤の差し色が、特別な印象を与えます。
側面の除煙板には、金の鳳凰が。カッコいいです！
敷地内では、ＳＬスチーム号という、蒸気機関車の牽引する列車で、往復約１㎞のコースの乗車体験を楽しむことができます。（大人300円小人100円）
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- 所要時間： 約２～３時間
- 入館料： 1200円
11時前に訪れました。
お盆休みだったので、入場券を買うのも並ぶだろうと思い、あらかじめセブンイレブンの端末で前売券を購入しました。結果、スムーズに入館できました。
前売券のメリットは、入場券を買わずに直接入館できること。特に割安ではありません。行く予定の日が混雑しそうなら、あらかじめ買っておくのも手です。
館内は混雑していましたが、広くゆったりとした展示なので、ストレスになるほどではありませんでした。
ただ、展示物を含めて、意外と座れる場所が少なくて、結構疲れました・・・。
国鉄時代のやや昔の車両が充実している印象で、展示車両数も多かったです。
また、併設の梅小路機関庫にずらりと並ぶ、蒸気機関車の姿は圧巻です！
夏の京都はとにかく暑いので、屋根下や屋内の冷房がきいている日中の観光スポットとして、お子さんにもオススメです！
京都駅からは徒歩で20分かかるようなので、電車かバス利用が無難です。
京都鉄道博物館
★★★★★
